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國汽車零件貿易商際商報記者 王旭光

“2025年二手車市場買賣範圍衝破2000萬輛年夜關，創汗青新高。自2016年起歷經十年成長，二手車完成從萬萬到兩萬萬輛的量級跨越，彰顯出微弱的成長韌性。”中國car 暢通協會相干擔任人表現。

中國car 暢通協會數據顯示，2025年12月，全國二手車市場買賣量187.11萬輛，環比增加7.15%，同比降落1.53%，「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」買賣金額為1206.72億元；2025年1—12月，二手車累計買賣量2奧迪零件010.8萬輛，同比增加2.52%，與同期比擬增添49.38萬輛，累計買賣金額為12897.9億元。

2025年12月，國際二手車買賣年關翹尾效應明顯，但月度同比降落。究其緣由，中國car 暢通協會相干擔任人以為是市場受多重原因影響：一方面，新車年關年夜促分流需求、花費汽車零件報價者購車決議計劃推延，市場未有年夜幅衝破；另一方面，“兩新”政「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」策延續電子訊號使部門置換需求遞延至2026年，不外大都車商經由過程降價促銷汽車材料、優化金融等方法推進銷量增加支持起月末翹尾。

上述擔任人表現，全年二手車市場全體浮現“前低后高、震蕩上升”的運轉態勢。上半年受新車市場價錢動搖頻仍的傳導影響，月度買賣量環比連續下滑；進進下半年，跟著新車市場價錢慢慢趨穩，花費者購車信念上升，市場活潑度明顯晉陞，尤其是12月環比7%的增速，進一個步驟穩固了全年上升態勢。

作為業內助士，瓜子二手車結合開創人王曉宇在接收國際商報記者采訪時也表現，2025年，我國二手車市場成就喜人。“持久以來，傳統小我賣家渠道受限，車輛出售極年夜依靠經銷商完成信息撮合、評價檢測、物流交付等環節。在此形式下，經銷商雖承當了辦事本能機能，但也廣泛采取‘低買高賣賓利零件’方法獲取保時捷零件利潤，招致價錢通明度缺乏，制約了市場效力晉陞。而跟著二手車跨區域暢台北汽車材料通壁壘慢慢廢除，以及數字化平臺的迅猛成長，二手車暢通效力明顯進步，C2C的油氣分離器改良版買賣形式正加快普及，買賣通明藍寶堅尼零件度和方便台北汽車零件性連續加強。”

詳林天秤的Bentley零件眼睛變斯柯達零件得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤。細來看，2025接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。年二手車市場浮現出跨區VW零件域暢通趨向連續強化、新動力二手車占比連續晉陞、二手車買賣均價趨于穩固和庫存治理程度連續優化四年夜特征。

Benz零件2025年12月，二手車轉籍率攀升至34.9%，同比2024年同期晉陞4.Skoda零件7個百分點。跨區域暢通活氣的晉陞，不只有用開「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊！」釋了汽車機油芯二手車的暢通價值，更緩解了當地經銷商的庫存汽車空氣芯壓力；同時也反應出花費者對二手車的選擇已衝破地區限制，朝著多元化、跨區域化標的目的成長，市Porsche零件場全體活潑度連續晉陞。

受害于國際新動力car 保有量的連續增加，2025年新動力二手車全年買賣量到達160「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。萬輛，占全年總買福斯零件賣量的7.9%，比2024年同期進步了2.2個百分點。政策層面的無力支撐、花費構造向綠色低碳轉型的趨向，以及行業立異貿易形汽車冷氣芯式的不竭涌現，配合為新動力二手車市場的疾速成長供給了堅實保證。

2賓士零件025年12月，二手車成交均價為6.45萬元，環比11月下跌400元，同比2024年同期下跌1400元。均價的安穩運轉，反應出市場供需構造絕對平衡，行業成長加倍成熟感性。

2025年12月，二手車庫存量較後期有所回落，均勻庫存周期45天，與11月持平。以後，大都車商已慢慢樹立精Audi零件緻化運營理念，經由過程公道把持庫存量及庫存周期，有用晉陞資金周轉效力，下降運營風險。

瞻望2026年，中國car 暢通協會上述擔任人表現，跟著car 行業內卷式競爭管理成效慢慢浮現，疊加以舊換新政策深刻推動，新車市場價錢無望堅持穩固運轉，這將為二手車市場營建更為有利的成長張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財汽車零件進口商富庸俗化的憤怒。周遭的狀水箱水況，估計全年買賣範圍將持續穩步擴展。

綜合政策定調與市場數水箱精據來看，王曉宇也以為，2026年德系車材料的二手車花費無望延續穩中向好態勢，尤其是繚繞以舊換新睜林天秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的BMW零件蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。開的置換需求，仍將堅持高位運轉，成為拉動花費增加的主要引擎。“2026年，我們也將進一個步驟打磨優化C2C產物線，經由過程削減中心環汽車材料報價節、緊縮買賣本錢，完成生意兩邊共贏，讓寬大花費者實在汽車零件享用到政策盈利與市場提高帶來的實惠，推進二手車市場向加倍高效、通明、規范的標的目德系車零件的成長。”